Den elektroniska pumpens arbetsprincip: är motorns cirkulära rörelse genom den mekaniska anordningen så att membranet inuti pumpen gör fram- och återgående rörelse, för att komprimera och sträcka pumphåligheten (fast volym) i luften, under verkan av envägsventil, bildandet av positivt tryck vid utloppet.Vakuum bildas vid pumpöppningen, vilket resulterar i en tryckskillnad med atmosfären utanför.Under verkan av tryckskillnad sätts vattentrycket in i inloppet och töms sedan ut från avloppet.Under verkan av den kinetiska energin som överförs av motorn fortsätter vattnet att andas in och släppas ut, vilket bildar en stabil flödeshastighet.

Huvudfunktionen för den elektroniska vattenpumpens arbetsprincip är att tvinga kylning av oljan vid turboaxeln efter flameout.Turbinarbete turboaxel externt smörj- och kylsystem är fotoklyvbart, på grund av oljeinloppet än oljeutloppet, så oljetrycket i turbinaxeln och skalet under verkan av etablerad mellan oljefilm används för smörjning av turboaxeln, och tar bort en del av turbinvärmen, oljevärmen som så småningom kommer ut genom oljetråget och oljekylaren);Utsidan av turbinskalet som är i kontakt med oljan är inlindat med kylvatten.Dessutom, eftersom inloppet är mycket större än utloppet, finns det ett visst tryck i kylvattnet mellan skalen, men trycket är främst för att säkerställa att kylvattnet håller god kontakt med skalet och säkerställer tillräcklig kyleffekt.

Orsak till kylvirvel: på grund av turbinbladets rotation är beroende av utsläppen från motorn som arbetar efter sammanstötningen, förutom mängden värme från avgaserna, avgaser i processen för påverkan av turbinbladets del av kinetisk energi kommer att omvandlas till värmeenergi, så turbinen blir mycket varm (extrema fall kan vara mer än 700 ℃, vid denna tidpunkt av turbinen tegelröd, som en glödhet kol.

Under normala omständigheter, om du precis har sprungit klart på motorvägen, dra in i mörkret omedelbart, du kan se att turbinen är rödaktig.) , om inte kan ta emot kylning i tid, kommer tunn olja att bero på att den höga temperaturen är onormal, oförmögen att bygga tillräckligt med smörjoljefilm för att säkerställa turbinaxeln, och på grund av effekten av hög temperatur, motorolja till oxidationen (efter den allvarliga försämringen av oljan eftersom den är i händerna på smält choklad), vilket resulterar i motorns smörjsystem ondskefulla konsekvenser av misslyckande.