Inför de nya förändringarna i den globala ekonomiska situationen nådde Foton Motor och Daimler ett samarbete om lokalisering av Mercedes-Benz tunga lastbilar med tanke på utvecklingsmöjligheterna för den inhemska marknaden för kommersiella fordon och den exklusiva tunga lastbilsmarknaden i Kina.

Den 2 december meddelade Daimler Trucks ag och Beiqi Foton Motor Co., LTD tillsammans att de kommer att investera 3,8 miljarder yuan för att producera och sälja Mercedes-Benz tunga lastbilar i Kina.Den nya tunga traktorn kommer att tillverkas av de två företagens samriskföretag, Beijing Foton Daimler Automobile Co. LTD.

[Klicka för att se bildkommentaren]

Det är underförstått att Mercedes-Benz tunga lastbilar för den kinesiska marknaden och skräddarsydda kunder kommer att finnas i Beijing Huairou, främst för den kinesiska high-end lastbilsmarknaden.Produktionen av den nya modellen är planerad att påbörjas om två år i den nya lastbilsfabriken.

Samtidigt kommer Daimler Trucks att fortsätta att importera andra modeller från sin Mercedes-Benz Truck-portfölj till den kinesiska marknaden och sälja dem genom sitt befintliga återförsäljarnätverk och direktförsäljningskanaler.

Offentlig information visar att Foton Daimler är Daimler Truck and Foton Motor 2012 med 50: Aoman ETX, Aoman GTL, Aoman EST, Aoman EST-A fyra serier, inklusive traktor, lastbil, tippbil, alla typer av specialfordon och annat mer än 200 sorter.

Under de första tre kvartalen i år sålde Fukuda cirka 100 000 lastbilar, en ökning med nästan 60 % från ett år tidigare, enligt officiella uppgifter.Från januari till november i år, försäljningen av Auman tunga lastbilar på cirka 120 000 enheter, en tillväxt på 55% jämfört med föregående år.

Analys av branschen att som Kinas logistik industri koncentration ökar, stor flotta med ökande andelen företagskunder, behoven hos användare uppgradering kör tunga kort för att påskynda uppgraderingen av industriell struktur i Kina, high-end, låg koldioxidutsläpp teknik, ledde produkter Hela livscykeln för användning scenarier och förvaltning blir utvecklingstrenden, ovanstående faktorer är mercedes-benz lokalisering av tunga lastbilar lagt en grund.

Det är underförstått att försäljningen på den kinesiska marknaden för tunga lastbilar 2019 nådde 1,1 miljoner enheter, och det förväntas att försäljningen på den kinesiska marknaden 2020 kommer att stå för mer än hälften av den globala lastbilsförsäljningen.Dessutom förväntar Bernd Heid, en partner på McKinsey, konsultföretaget, att den årliga försäljningen av lastbilar i Kina kommer att nå 1,5 miljoner enheter i år, en ökning med 200 000 enheter från förra året, trots effekterna av COVID-19-pandemin.

Drivs lokaliseringen av marknaden?

Den tyska tidningen Handelsblatt rapporterade att Daimler hade avslöjat sin plan att tillverka Mercedes-Benz tunga lastbilar i Kina redan 2016, men kan ha stannat på grund av personalförändringar och andra skäl.Den 4 november i år meddelade Foton Motor att Beiqi Foton skulle överföra huairou tunga maskinfabrikens egendom och utrustning och andra relaterade tillgångar till Foton Daimler till ett pris av 1,097 miljarder yuan.

Det är underförstått att Kinas tunga lastbil främst används inom logistiktransport och teknisk konstruktion.Tack vare den snabba utvecklingen av expressleveransindustrin ökade Kinas efterfrågan på tunga lastbilar och logistiktransporter under 2019, med en marknadsandel på så hög som 72 %.

Kinas produktion av tunga lastbilar nådde 1,193 miljoner enheter 2019, en ökning med 7,2 procent från år till år, enligt China Association of Automobile Manufacturers.Dessutom fortsätter försäljningen av tunga lastbilar i Kina att upprätthålla tillväxttrenden på grund av inflytandet av strikt kontroll, eliminering av gamla bilar, tillväxten av investeringar i infrastruktur och uppgradering av VI och andra faktorer.

Det är värt att notera att Foton Motor, som chef för Kinas kommersiella fordonsföretag, dess inkomst- och vinsttillväxt huvudsakligen gynnades av tillväxten av kommersiella fordonsförsäljning.Enligt de finansiella uppgifterna från Foton Motor under första halvåret 2020 nådde Foton Motors rörelseintäkter 27,215 miljarder yuan, och nettovinsten hänförlig till aktieägarna i det börsnoterade företaget var 179 miljoner yuan.Bland dem såldes 320 000 fordon, vilket upptar 13,3 % av marknadsandelen jämfört med kommersiella fordon.Enligt de senaste uppgifterna sålde Foton motor 62 195 fordon av olika modeller i november, med en ökning på 78,22 % på marknaden för tunga fordon.