Kylsystemets funktion är att skicka ut värmen som absorberas av de uppvärmda delarna i tid för att säkerställa att motorn fungerar vid den mest lämpliga temperaturen. Den normala arbetstemperaturen för bilmotorns kylvätska är 80 ~ 90°C.

Termostaten används för att styra flödet av kylvatten genom kylaren. Termostaten är installerad i kylvattencirkulationens kanal och är vanligtvis installerad vid utloppet av cylinderhuvudet. Vanligtvis finns det två cirkulerande flödesvägar för kylvatten i kylsystemet är den ena en stor cirkulation och den andra är en liten cirkulation. Den stora cirkulationen är cirkulationen av vatten genom radiatorn när vattentemperaturen är hög; Och den lilla cirkulationen är när vattentemperaturen är låg, vattnet passerar inte radiatorn och cirkulationsflödet, så att vattentemperaturen snabbt når det normala

När pumphjulet roterar, drivs vattnet i pumpen av pumphjulet för att rotera tillsammans.Under inverkan av centrifugalkraften kastas vattnet till kanten av pumphjulet, och utloppsrörets tryck i pumphjulets tangentriktning på skalet skickas till motorns vattenmantel. Samtidigt kommer trycket vid pumphjulets centrum reduceras och vattnet i kylarens nedre del sugs in i pumpen genom inloppsröret. En sådan kontinuerlig verkan gör att kylvattnet cirkulerar kontinuerligt i systemet. Om pumpen slutar fungera på grund av ett fel, det kalla systemet kommer att cirkulera kontinuerligt. Om pumpen slutar fungera på grund av ett fel, kan kylvattnet fortfarande rinna mellan bladen och utföra naturlig cirkulation.