En allvarlig brist på arbetare, inklusive lastbilschaufförer, har nyligen utlöst en "försörjningskedjekris" i Storbritannien som fortsätter att intensifieras.Detta har lett till allvarliga brister på förråd av hushållsartiklar, färdig bensin och naturgas.

Upp till 90 procent av bensinstationerna i brittiska storstäder har sålt slut och det har varit panikköp, rapporterade Reuters på onsdagen.Återförsäljare varnade för att krisen kan drabba en av världens ledande ekonomier.Branschinsiders och den brittiska regeringen har upprepade gånger påmint folk om att det inte finns någon brist på bränsle, bara en brist på transportarbetare, inte panikköp.

Bristen på lastbilschaufförer i Storbritannien kommer i spåren av coronavirus-pandemin och Brexit, som hotar att förvärra störningar och skyhöga priser inför julen när försörjningskedjor i allt från mat till bränsle störs.

Vissa europeiska politiker har kopplat Storbritanniens senaste brist på förare och en "försörjningskedjekris" till landets utträde ur EU och dess främlingskap från blocket.Regeringstjänstemän skyller dock coronavirus-pandemin för bristen på utbildning och testning för tiotusentals lastbilschaufförer.

Skärmdump av Reuters rapport

Flytten kommer bara några dagar efter att premiärminister Boris Johnsons regering spenderat miljontals pund för att ta itu med matbrist orsakad av skyhöga gaspriser, rapporterade Reuters.

Men den 26 september tvingades bensinstationer över hela Storbritannien att stänga eftersom långa köer bildades och förråden togs upp.Den 27 september var bensinstationer i städer över hela landet antingen stängda eller hade "inget bränsle"-skyltar, observerade Reuters reportrar.

Den 25 september, lokal tid, visade en bensinstation i Storbritannien en skylt med texten "såld".Foto från thepaper.cn

"Det är inte så att det finns en brist på bensin, det är en allvarlig brist på lastbilschaufförer som kan transportera den och det drabbar den brittiska leveranskedjan."Enligt en rapport från Guardian den 24 september orsakar brist på lastbilschaufförer i Storbritannien svårigheter att transportera färdig bensin, och bristen på arbetskraft förvärras av speciella kvalifikationer som krävs för att transportera farliga ämnen som bensin.

Skärmdumpar av Guardian-rapporten

Petrol Retailers Association (PRA), som representerar oberoende bränsleåterförsäljare, sa att dess medlemmar rapporterade att i vissa områden var mellan 50 och 90 procent av pumparna torra.

Gordon Balmer, verkställande direktör för PRA, som arbetat för BP i 30 år, sa: "Tyvärr ser vi panikköp av bränsle i många delar av LANDET."

"Vi måste hålla oss lugna.""Var snäll och köp inte panik, om folk får slut på bränslesystem så blir det en självuppfyllande profetia för oss", sa Ballmer.

George Eustice, miljösekreterare, sa att det inte fanns någon brist på bränsle och uppmanade folk att sluta köpa panik, och tillade att det inte fanns några planer för militär personal att köra lastbilarna utan att militären skulle hjälpa till att utbilda testlastbilschaufförer.

Det kommer efter att Grant Shapps, transportminister, berättade för BBC i en intervju den 24 september att Storbritannien led av brist på lastbilschaufförer, trots att de hade "rikligt med bensin" i sina raffinaderier.Han uppmanade också folk att inte köpa panik."Människor borde fortsätta att köpa bensin som de brukar", sa han.En talesman för premiärminister Boris Johnson sa också tidigare i veckan att Storbritannien inte har bränslebrist.

En kris i leveranskedjan har lett till bränslebrist och långa köer utanför bensinstationer i Storbritannien till följd av en allvarlig brist på lastbilschaufförer den 24 september 2021. Foto från thepaper.cn

Stormarknader, bearbetningsföretag och bönder i Storbritannien har varnat i månader för att bristen på tunga lastbilschaufförer anstränger leveranskedjorna till "brytpunkten", vilket lämnar många varor från hyllorna, noterade Reuters.

Det följer en period då vissa livsmedelsförsörjningar i Storbritannien också har påverkats av leveransstörningar.Ian Wright, verkställande direktör för Food and Drink Federation branschorganisation, sa att bristen på arbetskraft i Storbritanniens livsmedelsförsörjningskedja allvarligt påverkar landets mat- och dryckstillverkare och att "vi behöver snarast den brittiska regeringen att genomföra en fullständig utredning av situationen för att förstå de mest angelägna frågorna”.

Britter lider av brist på allt från kyckling till milkshakes till madrasser, inte bara bensin, sa Guardian.

London (Reuters) – Vissa hyllor med stormarknader i London lämnades tomma den 20 september då bristen på arbetskraft och stigande energipriser stramade åt utbudet.Foto från thepaper.cn

Med kallt väder i horisonten har vissa europeiska politiker kopplat Storbritanniens senaste "tryck på försörjningskedjan" till dess 2016 års försök att lämna EU och dess beslutsamhet att ta avstånd från BLOCKEN.

"Arbetskraftens fria rörlighet är en del av EU och vi försökte mycket hårt för att övertala Storbritannien att inte lämna EU", citerades Scholz, det socialdemokratiska partiets kanslerkandidat, som driver kampanj för Tysklands presidentval.Deras beslut är annorlunda än vad vi hade i åtanke, och jag hoppas att de kan lösa de problem som uppstår.”

Ministrarna insisterar på att den nuvarande bristen inte har något att göra med Brexit, med cirka 25 000 som återvänder till Europa före brexit, men mer än 40 000 kan inte träna och testa under coronakrisen.

Den 26 september tillkännagav den brittiska regeringen planer på att bevilja tillfälliga visum till 5 000 utländska lastbilschaufförer.Edwin Atema, forskningschef för vägtransportprogrammet vid det holländska fackförbundet Federation FNV, sa till BBC att EU-förare sannolikt inte kommer att strömma till Storbritannien med tanke på vad som erbjuds.

"De EU-arbetare vi pratar med åker inte till Storbritannien för att ansöka om korttidsvisum för att hjälpa landet ur en fälla som de själva har skapat."sa Atema.